For 45 år siden marsjerte jeg fra København til Paris i protest mot atomvåpen. Jeg søkte fred og hadde en dyp mistro til alt som smakte av militæret.

Nå har det sikkerhetspolitiske kartet snudd totalt på hodet. Med Sverige og Finland inne i NATO har Midt-Norge gått fra å være et rolig bakrom til å bli et kritisk knutepunkt. For å finne ut hva dette egentlig betyr i praksis, satte jeg meg bak rattet på en 250 mil lang biltur til den russiske grensen – med en av Norges mest erfarne generaler, Bernt Brovold, i passasjersetet.

Det ble en intens reise. Da jeg i vanvare kalte det «flyforsvar» i stedet for «luftforsvar», humret Brovold godt:

«Nå begynner jeg å tro at du er inne i pasifismen igjen!»

Hva vi lærte gjennom fem etapper (og 5 podkaster)

Underveis skrev vi fem artikler og spilte vi inn fem podkastepisoder der vi tok pulsen på det nye Norden. (Artiklene ligger hos Trønder-Avisa og du må være abonnent for å lese dem. Podkastene er åpne og kan lyttes til av hvem som helst.)

Artikkel 1: Starten og det store bildet: Hvorfor Trøndelag risikerer å bli NATOs «myke mage» dersom vi ikke kan beskytte forsyningslinjene våre.

Artikkel 2: Speilbildet i Østersund: Møtet med svenskene som nå rigger om det gamle garnisonsstedet til et militært knutepunkt – og generalens krystallklare beskjed om at Sverige må begynne å stille knallharde krav til norske veier.

Artikkel 4: Den stengte grensen i Salla: Møtet med den absolutte frontlinjen mot øst – der verdenspressen jaktet drama, mens hverdagen viste seg å være overraskende stille.

Artikkel 5: Norsk leder i NATOs hjernesenter: Møtet med oberst Ove Staurset i Mikkeli, som leder integrasjonen av Finland – et land som aldri har trodd på evig fred og alltid planlegger for når, ikke hvis, krisen rammer.

Virkeligheten på hjemmebane: Holder veiene våre mål?

Artikkel 6: Trondheimsfjorden blir Nordens nye forsyningsnav – men veiene og jernbanen holder ikke mål: Nå som turen er over, står den største utfordringen igjen her hjemme i Trøndelag. Bernt Brovold og jeg tok en prat med fylkesordfører Tomas Iver Hallem og forsvarskoordinator Jens C. Junge. Om Østersjøen sperres i en krise, blir Trondheimsfjorden og Stjørdal livslinja som skal forsyne nabolandene med mat, drivstoff og tropper.

Men veiene og jernbanene våre holder ikke mål:

• Flaskehalsene: Generalløytnant Brovold krever at vi må ha minst fire fungerende akser østover (Lierne, Verdal, E14 fra Stjørdal og Røros) – samt en massiv oppgradering av Meråkerbanen.
• Manglende luftvern: Både dypvannskaier og jernbanespor i Trøndelag står i dag helt uten beskyttelse mot droner og missiler.
• Tidsklemma: Fylkesordfører Tomas Iver Hallem skisserer en tiårsplan for utbygging. Brovold rister på hodet og mener vi må handle innen fem år: «Når krigen i Ukraina går over, går proppen ut av hele denne diskusjonen», advarer han.

En ubehagelig øyeåpner

Det er rart å se sine egne hjemtrakter gjennom en generals taktiske briller. Men selv for en gammel militærnekter er konklusjonen klar: Vi kan ikke lenger ta freden eller infrastrukturen vår for gitt.

Hva tenker du? Er Midt-Norge klart til å ta rollen som Nordens nye forsyningsnav, eller er vi for trege til å snu oss?

Legg gjerne igjen en kommentar nedenfor!