Full tank for under en femtilapp

Her fyller vår sjåfør Hamad opp tanken for 45,50 kr på på bensinstasjonen sør for Yazd.

Peyman foran Irans svar på Ford Mustang, iallefall er hesten merket på grillen på en Samand.

70 liter diesel til en pris av 62,5 øre/liter. Bensinen er merkbart dyrere, 1,75 kr per liter, men det er ikke mange andre steder i verden som matcher den prisen.

Iran har en relativt moderne bilpark. Landet priduserer selv de fleste bilene under egne merkenavn, men på lisens fra Peugot, Nissan, Renault, Huyndai, Mazda og kinesiske MVM, for å nevne noen. Det finnes 50 ulike modeller å velge blant. En merkbar økning de siste åra.

Den første iranske bilen,Peykanen, sluttet iranerne å lage for 8-10 år siden, men fortsatt ruller det mange av dem på veiene her.

En ny vanlig familiebil koster 6-7000 dollar (ca 50.000 kr) ny. Brukt får du dem mye billigere. Det gjør at egen bil er overkommelig for de fleste iranerne. Noe som bekreftes med øyesyn i de byene vi har besøkt her i landet. De fleste bilene er hvite. Det er en praktisk sak. Det er merkbart billigere å reparere en bulk på en hvit bil enn på en i annen farge.

En av våre sjåfører, Ahad i Tabriz, fortalte om en månedsinntekt på 6-700 dollar. Han var fabrikkarbeider i en petrokjemisk virksomhet som han pendlet til sør i Iran. Han tjente ekstra som sjåfør, og også kona var i arbeid (som frisør). Sett i forhold til kostnadsnivået i landet levde de ganske greit på denne inntekten.